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導(dao)向標(biao)志(zhi)是我們日(ri)常生活中接觸最多的(de)一種標(biao)志(zhi)產(chan)品。隨著基(ji)本建設的(de)增加(jia)，城(cheng)市(shi)交通網絡(luo)的(de)覆蓋更(geng)加(jia)完善，導(dao)向標(biao)志(zhi)在城(cheng)市(shi)交通管理中發揮著越(yue)來(lai)越(yue)重要的(de)作用。

通常，地鐵標識牌與乘客之間的(de)產(chan)品很密切的(de)互動，從視覺上看，人們對(dui)這(zhe)個標志的(de)認知度和依賴性相(xiang)對(dui)較高(gao)，尤(you)其是對(dui)于那些乘坐地鐵(tie)的(de)乘客頻率不(bu)是很高(gao)，他們不(bu)形成固(gu)定的(de)乘車路線，幾乎完(wan)全(quan)依靠引(yin)導(dao)標志的(de)引(yin)導(dao)來選擇相(xiang)關(guan)路徑，使設計(ji)廠家對(dui)招牌(pai)提出了更高(gao)的(de)要求。地鐵(tie)站內引(yin)導(dao)標志的(de)設計(ji)應遵(zun)循以下4個要點。

一：廣泛(fan)應用覆蓋(gai)各類人群(qun)，地(di)(di)鐵出行(xing)是(shi)現在(zai)作為一種具(ju)有普遍倡(chang)導的(de)綠(lv)色(se)出行(xing)發(fa)展方式，除(chu)了(le)可以在(zai)上下班高峰期間地(di)(di)鐵工(gong)作比較擁擠以外，地(di)(di)鐵這種影響(xiang)交通管(guan)理工(gong)具(ju)幾乎都是(shi)優(you)點，性價比高快捷不(bu)堵(du)車，受到了(le)中國各個不(bu)同年齡(ling)增長階段市民的(de)青睞，這時候如果我們(men)的(de)地(di)(di)鐵站交通標識牌設(she)計(ji)師就需(xu)要(yao)考慮到學(xue)生這個技術(shu)細(xi)節了(le)，地(di)(di)鐵的(de)服(fu)務消費人群(qun)是(shi)很廣泛(fan)的(de)，從嬰幼兒到老年人全(quan)年齡(ling)段都有，那么(me)在(zai)導向標識牌的(de)設(she)計(ji)教學(xue)過(guo)程中就應該得到充分(fen)考慮到這個重要(yao)因素，不(bu)能(neng)只是(shi)為了(le)能(neng)夠滿足某一個特定的(de)人群(qun)而去做一些(xie)另類的(de)設(she)計(ji)，設(she)計(ji)師不(bu)僅(jin)需(xu)要(yao)這樣(yang)做的(de)更多是(shi)盡量照顧到更多年齡(ling)階段的(de)乘客群(qun)體；

二(er)：引人(ren)(ren)(ren)注目(mu)(mu)的(de)(de)外(wai)觀，地鐵車站內部的(de)(de)實(shi)體(ti)標(biao)(biao)志通常是地面和懸掛在天花板上(shang)的(de)(de)主要(yao)標(biao)(biao)志，大小不一，在合(he)適的(de)(de)地方，需要(yao)根(gen)據特定的(de)(de)大小和輪廓進行設計，以(yi)符合(he)當地的(de)(de)文(wen)化特點(dian)。它不能是統(tong)一的(de)(de)，也(ye)不能太另類和非主流的(de)(de)。從外(wai)觀上(shang)看，引人(ren)(ren)(ren)注目(mu)(mu)是最大的(de)(de)設計要(yao)點(dian)，因(yin)為地鐵車站標(biao)(biao)志的(de)(de)功能是幫助(zhu)人(ren)(ren)(ren)們(men)將(jiang)抽象信(xin)息具體(ti)化，而(er)承運(yun)人(ren)(ren)(ren)是標(biao)(biao)志本身，因(yin)此乘客可以(yi)第一時間抓住標(biao)(biao)志

三：內(nei)容可讀。乘客在(zai)捕捉到他們正在(zai)尋(xun)找的(de)導向標志(zhi)(zhi)后，需要(yao)在(zai)很短的(de)時間(jian)內(nei)快速(su)判(pan)斷和識別標志(zhi)(zhi)上的(de)圖形信息(xi)。這(zhe)是一(yi)個(ge)認知過程。因為地鐵面(mian)對的(de)用(yong)戶群(qun)體比較廣，這(zhe)個(ge)標志(zhi)(zhi)上的(de)內(nei)容應該不(bu)會太深奧。需要(yao)簡單直(zhi)觀，不(bu)能使用(yong)符號、意義(yi)等藝術表達(da)方式(shi)。例(li)如(ru)，垂直(zhi)電梯和自動扶梯必須采(cai)用(yong)統一(yi)的(de)標準模式(shi)。

四：準確(que)(que)的(de)方向發展(zhan)指(zhi)引，既然(ran)是(shi)地鐵(tie)站(zhan)里(li)面的(de)問題導向標(biao)(biao)識牌(pai)，那么我們指(zhi)引作用主(zhu)要就是(shi)標(biao)(biao)識牌(pai)的(de)核心管理功(gong)能，作為(wei)一個(ge)可以有(you)效的(de)載體(ti)和媒介，導向標(biao)(biao)識牌(pai)需要是(shi)短時間(jian)內把乘客關心的(de)相(xiang)關數據(ju)信(xin)息技術(shu)準確(que)(que)無誤的(de)傳達出(chu)去，并對乘客給(gei)出(chu)明(ming)確(que)(que)企業沒有(you)歧義的(de)指(zhi)引，達到了(le)這個(ge)信(xin)息系統傳遞的(de)目標(biao)(biao)。